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汽车保养不被坑,先了解汽车易损件更换周期
日期:2016-04-01
很多车主都会在汽车行驶了3个月或者5000公里时进行一次小保养,小保养一般是更换机油机滤,检查一下胎压,机油尺度,冷却水位,刹车油位等。然而4S店为了利润最大化,通常会建议更换三滤(机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯),甚至会要求车主清洗油路。很多车主表示,每次保养对着保养单列出密密麻麻的保养项目,因为看不懂不专业,只能乖乖掏钱。所以,为了广大车主保养不花冤枉钱,必须了解汽车易损件保养更换周期。

空调滤清器:一年一换

空气滤清器起到防止灰尘等脏空气进入气缸和车内的作用,若发动机内吸入了灰尘,会造成汽缸壁非正常磨损。建议每次小保养对空滤进行清洁,用气泵吹净即可(不可用液体洗),然后一年一换。
很多车主每次小保养都换一次空滤,其实大可不必(土豪随意,一天一换也没问题,自己开心就好),建议大家每年在春天更换一次,因为经过春天湿润多雨,会有大量的细菌,换一个新的空滤干净卫生。此外,建议多开车内循环,避免车外杂物脏东西进入车内。

刹车片:6万公里更换一次

刹车片直接关乎行车安全,只要车在动刹车片就在磨损,建议每5000公里检查一次,通常新刹车片的厚度约为1.5cm,若用肉眼观察发现厚度不足0.5cm时,建议要更换了。如果刹车的时候出现异响,必须就要去检查刹车片,安全第一。

火花塞:3-4万公里换一次

更火花塞是发动机打火必须的零件,火花塞最常见的问题就是积碳,会影响发动机的加速性能,使用过久的火花塞容易引起怠速抖动、冷车启动困难,而且会增加油耗。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时,就应检查保养一次。

制动液:2-5万公里更换一次

制动液又称刹车油,动液过期,就会发生乳化变质,从而导致制动失效,一般建议2-5年换一次。

轮胎:3-8万公路更换一次

一般家用车都是前置前驱,前轮轮胎一般磨损毕竟严重,若轮胎侧面若出现裂纹,即使没有达到行驶里程,为安全起见,也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米,或者胎纹已经达到磨损指示标记时,必须更换。否则,不怕一万就怕万一在高速行驶时发生爆胎,将会面临车毁人亡。

雨刮片:一年一换

雨刮常年在车外日晒雨淋,难免易老化、硬化,建议一年一换,此外,建议在选购玻璃水的时候最好是选购有雨刮润滑功能的,可延长雨刮寿命。

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